| 發(fā)布日期 | 起運(yùn)港-目的港 | 船公司-中轉(zhuǎn)港 | 船期-航程 | 20GP | 40GP | 40HC | 港口費(fèi)用 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05月24日 2024年 |
寧波到阿里卡海運(yùn)費(fèi) ningbo-arica |
船公司：MSC 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：37天 | $6105 | $8610 | $8610 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 02月11日 2024年 |
寧波到阿里卡海運(yùn)費(fèi) ningbo-arica |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：50天 | $2627 | $3550 | $3550 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月31日 2024年 |
寧波到阿里卡海運(yùn)費(fèi) ningbo-arica |
船公司：ONE 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：40天 | $2610 | $3095 | $3095 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月29日 2024年 |
寧波到阿里卡海運(yùn)費(fèi) ningbo-arica |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：42天 | $2205 | $2920 | $2920 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月13日 2024年 |
寧波到阿里卡海運(yùn)費(fèi) ningbo-arica |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：44天 | $5219 | $6724 | $6724 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月10日 2024年 |
寧波到阿里卡海運(yùn)費(fèi) ningbo-arica |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：49天 | $5239 | $6774 | $6774 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月28日 2023年 |
寧波到阿里卡海運(yùn)費(fèi) ningbo-arica |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：44天 | $2645 | $3400 | $3400 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月10日 2023年 |
寧波到阿里卡海運(yùn)費(fèi) ningbo-arica |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：44天 | $1945 | $2560 | $2560 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月11日 2021年 |
寧波到阿里卡海運(yùn)費(fèi) ningbo-arica |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：CALLAO |
船期：周7 航程：26天 |
$1485 | $1535 | $1535 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 10月27日 2020年 |
寧波到阿里卡海運(yùn)費(fèi) ningbo-arica |
船公司：HPL 中 轉(zhuǎn)：GUAYAQUIL |
船期：周7 航程：48天 |
$1849 | $2099 | $2099 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 09月13日 2020年 |
寧波到阿里卡海運(yùn)費(fèi) ningbo-arica |
船公司：HPL 中 轉(zhuǎn)：CALLAO |
船期：周4 航程：50天 |
$1337 | $1637 | $1637 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 09月05日 2020年 |
寧波到阿里卡海運(yùn)費(fèi) ningbo-arica |
船公司：HPL 中 轉(zhuǎn)：GUAYAQUIL |
船期：周7 航程：48天 |
$1341 | $1641 | $1641 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 09月03日 2020年 |
寧波到阿里卡海運(yùn)費(fèi) ningbo-arica |
船公司：HPL 中 轉(zhuǎn)：CALLAO |
船期：周4 航程：50天 |
$1831 | $2081 | $2081 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 08月25日 2020年 |
寧波到阿里卡海運(yùn)費(fèi) ningbo-arica |
船公司：EMC 中 轉(zhuǎn)：CALLAO |
船期：周4 航程：36天 |
$1447 | $1947 | $1947 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 08月01日 2020年 |
寧波到阿里卡海運(yùn)費(fèi) ningbo-arica |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：CALLAO |
船期：周7 航程：26天 |
$1238 | $1288 | $1288 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 07月26日 2020年 |
寧波到阿里卡海運(yùn)費(fèi) ningbo-arica |
船公司：HPL 中 轉(zhuǎn)：CALLAO |
船期：周4 航程：50天 |
$1389 | $1639 | $1639 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 07月15日 2020年 |
寧波到阿里卡海運(yùn)費(fèi) ningbo-arica |
船公司：EMC 中 轉(zhuǎn)：卡亞俄 |
船期：周- 航程：39天 |
$1794 | $2244 | $2244 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 07月12日 2020年 |
寧波到阿里卡海運(yùn)費(fèi) ningbo-arica |
船公司：EMC 中 轉(zhuǎn)：CALLAO |
船期：周4 航程：36天 |
$1948 | $2448 | $2448 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 06月30日 2020年 |
寧波到阿里卡海運(yùn)費(fèi) ningbo-arica |
船公司：HPL 中 轉(zhuǎn)：GUAYAQUIL |
船期：周7 航程：48天 |
$1382 | $1632 | $1632 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月20日 2020年 |
寧波到阿里卡海運(yùn)費(fèi) ningbo-arica |
船公司：HPL 中 轉(zhuǎn)：GUAYAQUIL |
船期：周7 航程：48天 |
$2035 | $2435 | $2435 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月14日 2020年 |
寧波到阿里卡海運(yùn)費(fèi) ningbo-arica |
船公司：EMC 中 轉(zhuǎn)：CALLAO |
船期：周4 航程：36天 |
$2539 | $3189 | $3189 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月14日 2020年 |
寧波到阿里卡海運(yùn)費(fèi) ningbo-arica |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：卡亞俄 |
船期：周- 航程：38天 |
$2049 | $2199 | $2199 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月12日 2020年 |
寧波到阿里卡海運(yùn)費(fèi) ningbo-arica |
船公司：HPL 中 轉(zhuǎn)：CALLAO |
船期：周4 航程：50天 |
$2036 | $2436 | $2436 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月02日 2020年 |
寧波到阿里卡海運(yùn)費(fèi) ningbo-arica |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：CALLAO |
船期：周7 航程：26天 |
$2098 | $2198 | $2198 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 03月19日 2020年 |
寧波到阿里卡海運(yùn)費(fèi) ningbo-arica |
船公司：HPL 中 轉(zhuǎn)：瓜亞基爾 |
船期：周- 航程：45天 |
$1964 | $2126 | $2126 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月31日 2020年 |
寧波到阿里卡海運(yùn)費(fèi) ningbo-arica |
船公司：HPL 中 轉(zhuǎn)： |
船期：周- 航程：44天 |
$2325 | $2812 | $2812 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月11日 2020年 |
寧波到阿里卡海運(yùn)費(fèi) ningbo-arica |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：卡亞俄 |
船期：周- 航程：39天 |
$2060 | $2210 | $2210 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
智利英文：Chile
智利共和國（西班牙語：República de Chile）是位于南美洲的一個(gè)國家，西和南瀕太平洋，北靠秘魯，東鄰玻利維亞和阿根廷。為南美洲國家聯(lián)盟的成員國，在南美洲與阿根廷及巴西并列為ABC強(qiáng)國。
智利地處美洲大陸的最南端，與南極洲隔海相望，智利人常稱自己的國家為“天涯之國”。智利總共約有1,800萬人，種族以歐洲白人、混血族群居多，與另一國家阿根廷同樣，幾乎沒有非洲裔人口，其他則以本土原住民少數(shù)族群相對為多，整體公民組成素質(zhì)極高，因而智利教育高度發(fā)達(dá)，其教育在發(fā)達(dá)國家普遍承認(rèn)。智利在新聞自由、人類發(fā)展指數(shù)、民主發(fā)展等方面也獲得了很高的排名，與南歐國家相媲美。社會相當(dāng)于經(jīng)濟(jì)已開發(fā)的北美洲和歐洲國家，而近來還有許多亞裔移民跨越太平洋移居。
智利南北長4300多公里，位于安第斯山脈與太平洋之間，東西平均寬度卻只有200公里（最寬處大約400公里左右），令國土看起來相當(dāng)狹窄，幾乎成為全世界國土最狹長的國家之一，因此智利亦有“絲帶國”稱號。智利擁有非常豐富的礦產(chǎn)資源、森林資源和漁業(yè)資源。智利是世界上銅礦資源最豐富的國家，又是世界上產(chǎn)銅和出口銅最多的國家，享有“銅礦王國”之美譽(yù)。境內(nèi)的阿塔卡馬沙漠是世界旱極。此外，它還是世界上唯一生產(chǎn)硝石的國家。
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到萊昂leon海運(yùn)費(fèi) | 4934 | 6034 | 23 |
| 天津到索哈sohar海運(yùn)費(fèi) | 1970 | 2010 | 27 |
| 廈門到達(dá)曼dammam海運(yùn)費(fèi) | 1710 | 2350 | 21 |
| 上海到西哈努克sihanoukville海運(yùn)費(fèi) | 700 | 1310 | 9 |
| 廣州到泗水(蘇臘巴亞)surabaya海運(yùn)費(fèi) | 770 | 1510 | 6 |
| 寧波到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6524 | 6894 | 35 |
| 寧波到三寶壟semarang海運(yùn)費(fèi) | 715 | 1130 | 14 |
| 上海到迪拜dubai海運(yùn)費(fèi) | 1400 | 1720 | 22 |
| 廈門到瓜達(dá)拉哈拉guadalajara海運(yùn)費(fèi) | 4500 | 5960 | 17 |
| 上海到胡志明ho chi minh海運(yùn)費(fèi) | 540 | 1150 | 6 |
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 青島到拉巴斯la paz海運(yùn)費(fèi) | 4725 | 6600 | 34 |
| 天津到宋卡songkhla海運(yùn)費(fèi) | 2240 | 2290 | 20 |
| 上海到臺灣桃園taoyuan海運(yùn)費(fèi) | 340 | 750 | 6 |
| 大連到喬治敦georgetown,gy海運(yùn)費(fèi) | 7460 | 8040 | 41 |
| 上海到瓜達(dá)拉哈拉guadalajara海運(yùn)費(fèi) | 3454 | 4784 | 21 |
| 大連到蒙特雷monterrey海運(yùn)費(fèi) | 4582 | 5720 | 18 |
| 天津到檳城penang海運(yùn)費(fèi) | 1675 | 2155 | 23 |
| 青島到卡斯特里castries海運(yùn)費(fèi) | 6710 | 7810 | 34 |
| 上海到圣荷西(圣何塞)san jose海運(yùn)費(fèi) | 5751 | 5911 | 34 |
| 大連到拉薩羅卡德納斯lazaro cardenas海運(yùn)費(fèi) | 3654 | 4754 | 27 |
